我国飞机正自强 冠一通飞GA20第5号机开铆

  经过几个月的制作赶工,冠一通飞GA20项目效果频现,3号机在沈阳竣工,行将发运我国飞机强度研究所进行类型取证所需的全机静力实验,5号机正式开铆,整机制作将于9月底完结。一起,承担着取证试飞使命的2号机在南昌生产基地完结总装,将择日进行首飞。

  近来开工制作的GA20第5号机是一架全尺度疲惫实验机,也是飞机类型用于取证所需的4架飞机的最终一架,浅显的说便是将对这架飞机进行一系列的疲惫实验,为飞机结构疲惫剖析办法供给实验验证,为拟定结构查看保护纲要及结构修补计划供给相关根据,这些实验首要为了验证飞机的寿数,譬如能飞多少飞翔小时,寿数能多少年等等,疲惫实验是一个新机型获得类型合格证的必要实验之一,也是飞机取证后继续适航的重要保障。

  冠一通飞GA20项目自2015年发动以来,首架机于2018年9月顺利实现首飞,之后121次试飞的数据悉数经过或高于规划数据,于2020年3月宣告类型的主体规划正式冻住,并同步敏捷推动类型的TC取证,被列为民航局江西适航审定中心2021年重要取证类型。现在GA20现已签署近200架意向订单,主打国内飞翔员训练商场,取证完结后将慎重进入商场,成为首款进入航校的我国自主知识产权的23部正常类飞机。

  预备下线飞机是一款单发四座固定翼通用飞机,由冠一通用飞机有限公司自主研发,具有彻底自主知识产权,以中(CAAC)、美(FAA)、欧(EASA)三大世界适航规范作为类型最低规划的基本要求而研发的全新机型,可大规模的应用于飞翔训练、私家飞翔、观光旅游等各种不相同的范畴。试飞多个方面数据显现,GA20各项飞翔目标均到达规划的基本要求,爬高率达5米/秒,燃油经济性为32升/小时,此两项数据均优于世界同类竞赛机型,一起,GA20供给多种动力、多种设备及多种内饰选型的形式,在飞翔训练商场及私家飞翔商场是一款极具竞赛优势的全新通用飞机。

  冠一通飞是国内仅有具有完好自主知识产权并把握CCAR-23部正常类整机自主研发核心技术的非公有制企业。